作为今年率先拉开帷幕的全球A级车展，如期举办的2023上海国际车展再度成为全球汽车厂商倾情参与的行业盛会。本届车展不仅汇集众多汽车品牌及相关供应链企业以高规格、强阵容参展，更吸引了国际10多家整车企业及20多家零部件企业全球CEO亲自“督战”。
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雷克萨斯国际总裁渡边刚
今年3月刚刚接任雷克萨斯国际总裁的渡边刚，便在此次上海车展上迎来全球个人首秀。渡边刚坦言，“今年上海车展的规模之大，令我感到吃惊。中国市场的新能源汽车，尤其是电动汽车，普及速度非常快，我们必须赶上中国的势头。”
雷克萨斯亮相2023上海国际车展
作为以东方韵味为核心的豪华品牌，雷克萨斯在本届车展上推出了旗舰级豪华MPV全新一代LM，同时还展示了丰富的电气化产品阵列。“中国现在已经成长为世界最大的汽车市场，为了把笑容带给中国的顾客，商品开发是当务之急，接下来的雷克萨斯车型我们将努力扩充贴近中国消费者的产品阵容”， 渡边刚说。
秉持“造物”初心
雷克萨斯自1989年创立以来，一直秉持“造物”精神砥砺前行，以前瞻进取的美学设计和时代前沿的先进技术，传递品牌“有温度的豪华”。凭借超高性能以及优质服务，雷克萨斯赢得了全球消费者的青睐和认可。
2004年，雷克萨斯宣布在华建立授权经销店，2005年首款车型上市。时至今日，深耕中国市场将近二十年的雷克萨斯，收获了广泛赞誉与诸多真切的市场期待。
“对于雷克萨斯来说，如何更好地适应和满足中国客户的需求，是我们必须要认真考虑的问题”，渡边刚指出，“雷克萨斯的使命是把此前所积累的各种各样与电动化相关的技术进行更好的打磨，从而更加高效地推出适应当地的产品”。
近年来，中国新能源汽车市场迎来爆发式增长，进入2023年，新能源汽车销量更是在700万辆台阶的基础上奋楫向前。中汽协数据显示，今年一季度，我国新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和 26.2%，市占率达到26.1%。有业内人士预测，今年新能源乘用车销量将达到850万辆，实现30%左右的增长。
面对行业转型浪潮和车市巨变，“我们希望雷克萨斯品牌保持基业长青，扩大在中国市场的占比和规模”，渡边刚强调，“为了应对中国市场的变化，雷克萨斯将根据中国市场的需求，加快开发速度；同时还将基于丰田特有的生产方式TPS（“精益生产法”）调整供需的节奏，把更好的产品更早地提供给中国的消费者”。
雷克萨斯全新一代LM
本届上海国际车展亮相的全新一代LM，便充分考虑到了中国用户更多样的需求，提供了四、六、七座共三种座舱布局选择，适应用户个人、事业、家庭等多维度的用车场景。
此外，雷克萨斯还将全新RZ及其两款改装车型——RZ SPORT CONCEPT概念车和RZ OUTDOOR CONCEPT概念车带到了本届上海车展现场。新车极富个性化的设计和独特的驾驶体验，无不彰显着雷克萨斯在电气化时代的崭新形象和大步迈向电气化的坚定决心。
进化品牌基因
“对于豪华品牌来说，产品是品牌价值的体现，品牌传递的价值和体验更为重要”，渡边刚直言，“丰田和雷克萨斯的愿景是‘制造更好的汽车’，而雷克萨斯对于车的定义是‘希望和用户是伙伴关系’，而不是简单的交通工具”。
正是基于这一愿景，雷克萨斯在进入中国市场伊始，便推出了4年10万公里和6年15万公里免费保修、免费保养政策，并以此为自身树立了“双保”的“品牌名片”。
进入电气化时代，保值率、充电难、维保难等用车“痛点”，成为众多汽车企业不得不面对的难题，而雷克萨斯同样不可避免。为此，雷克萨斯率先在行业内推出高保值政策，为用户提供了强有力的保值回购服务。
雷克萨斯中国执行副总经理李晖
“我们提出客户全生命周期保值的概念，在原有免费保修保养‘双保’基础上，再加上‘保值’。‘双保’变‘三保’，不仅进一步升级雷克萨斯品牌在客户心目中的价值，而且还将助力雷克萨斯在电气化时代打造全新的品牌价值”，雷克萨斯中国执行副总经理李晖自信地说。
据雷克萨斯中国副总经理陈忱透露，“过去两个月，有40%购买RZ的用户是因为高保值政策，而且他们认为购买电动车应该有这样的价值体验”。
在不少业内人士看来，高保值回购承诺已经成功地为雷克萨斯树立起“第二张名片”，它不仅解决了雷克萨斯用户在电动时代对于保值的焦虑，还将推动整个汽车行业关注纯电产品全生命周期的保值。
当下，风起云涌的电动化转型大潮正席卷整个汽车产业，坚守“造物”初心的雷克萨斯从容面对。这份从容的背后，既是丰富多元电气化产品给的底气，也是“高保值承诺”给的信心。正如所李晖所说，“在变革时代中，持续进化品牌的基因，为顾客提供雷克萨斯式的独有价值。为用户构筑起从购车、用车、到换车全过程的安心感，不辜负每一位用户对雷克萨斯的选择”。
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